船，但新船修建并非一日之功……”赵泗叹了一口气。

要怪就只能怪徐福，大秦攒了那么久的海船，被徐福一波骗了个精光。

“对了，关于新船建造，臣有一些微末之见，已绘成书，陛下可谴发于琅琊蓬莱二地，以做尝试。”赵泗开口说道。

“嗯？”始皇帝看向赵泗。

“之前我和先生讨论过，现在的海船吃水还是不够深，最好能从平底改成尖底，而且远海探索，也不适宜多用楼船。上空下重的造型最好，配上风帆能省许多力气，另外船底最好能包一层铜……”赵泗娓娓道来。

他之前和驺奉讨论过这个问题，大秦的海船科技树是被强行点出来的。

先后经历了六次出海的海上航行，徐福出海不归是第七次。

赵泗乘坐的那一批船只已经有海船的雏形了，但还是逃不掉河船的模型限制。

海船和河船终究是两个概念，赵泗夺船归来，死伤近半，除了海上漂泊过久人生地不熟以外，很大一部分原因就是因为这个时代糟糕的船只设计。

船平底，且高，帆小，力弱，稳定性太差。

眼下剩下来的船只一时半会难以改进，但是新造出来的船只可以朝着这个方向努力，赵泗记得风帆海船的造型，托上辈子作死环游世界的福气，查资料的时候记住了简图。

楼船好归好，但是想要涉足远海，还得是尖底风帆海船才行。

赵泗这段时间就是在整理这个东西，打算争取直接把大秦海上的科技树点到大航海时代的开端……

都要造船了，那干脆直接造海船好咯。

秦国海船的运输能力和效率还有安全性也会大大提高。

近海问题不大，难就难在远海，赵泗其实劝过驺奉不要如此心急，大可以在新船尚未造出之前，先探索近海。

毕竟以大秦目前仅存的二十艘旧海船跑远海，就算是有赵泗亲手标注的航道和季风图依旧危险重重。

还不如沉下心来开扩近海，等到琅琊蓬莱二地造出来新海船以后再行远海探索。

可是驺奉并没有同意赵泗的提议，或者说是阴阳家全体上下拒绝了赵泗出于安全的提议和考虑。

赵泗提出的新海船，从投入，到实验，到改进，到成规模产出，需要的时间是以十年为单位的。

驺奉七十多岁了，他等不了那么久，阴阳家沉寂了太久了，也等不了那么久。

“哎……”赵泗微微叹息。

这一次，自己不能随船，远海探索很显然不会那么容易。

坏血病……瘟疫，疟疾……乱七八糟的东西，哪怕这一次有了更充足的准备和更专业的团队，依旧是危险重重。

始皇帝续命计划30最终版！

和始皇帝再次闲谈了关于海事规划以后，赵泗呈上了自己手绘的尖底风帆海船草图……

左右现在琅琊和蓬莱的造船之处仍在筹备建造海船，直接按照新模型来建造问题不大。

水密舱也好，龙骨风帆也罢，其实并没有太多技术代差，这个时代有很多科技技术已经不逊色于后世，只不过并未能够广泛应用和流传，没有发展空间罢了。

一些细节之处肯定有不达标的，但是这个时代的墨家子弟和阴阳家子弟能够出手解决，赵泗不会怀疑他们的专业程度。

古代两千多年的技术发展其实并不是特别多，只要不是缺少原材料，重金砸下去，没有太多贪污腐败，国家只要给予大力支持，就没有特别难以逾越的技术门槛。

最多最多就是受限于生产力和成本因素等无法广泛普及和应用罢了。

譬如石磨……譬如犁具……譬如赵泗弄出来的躺椅和轮椅。

一整个下午，除了海事以外，赵泗都在做粮种推广分配计划。

所幸这玩意是越做越顺手，到了天色黯淡之时，赵泗已经完成一半有余，略微估计一下，估摸着明天上午就能够把粮种推广分配计划做完给始皇帝审批，审批过后，咸阳就会正式开始向天下各郡县下发粮种。

年左右，三种新粮就会在大秦本土彻底扎根生存，在未来的十年至二十年之间，大秦的人口甚至可以迎来一波小爆发。

当然，这一切的前提是建立在始皇帝不再继续增加赋税和劳役的情况下。

法家的治国理念是贫民弱民，不可使民积富。

按照这个理念来看，新粮导致粮食产量上升以后，百姓财富增加，承受能力增加，就可以顺理成章的继续增发劳役，增收赋税。

以前收一半，以后就得收个七八成。

可是赵泗知道，亩产五千斤的红薯不能当主粮，他也知道，目前大秦的运转模式已经足够畸形，一个国家十分之一的人口都在服役，这是何等恐怖的事情？

大秦不停歇的运转了太长的时间了，该歇息歇息了，始皇帝，也是时候歇息歇息了。

始皇帝确实歇了，而且歇了整整一下午，午觉睡醒精力充沛，没用多久就解决